一辆行驶里程13万公里(车型为E71),搭载N55宝马X6
故障现象:
客户反应感觉车和以前不一样,接车后对车进行检查发现发动机有抖动现象。
故障分析:
对故障车辆检查,检测发动机控制单元,没有存储故障码用设备检查发现空气流量偏低。判断是有一部分空气未经过空气流量计进入了发动机。出现这种问题的原因有:燃油箱通风阀处于常开状态;进气歧管开裂;节气门密封垫圈损坏;曲轴箱通风有问题和发动机机体漏气等。首先将燃油箱通风管路堵住,空气流量没有明显变化,说明故障不在燃油箱通风管路。拆检进气歧管、节气门也未发现问题。发动机怠速运转时测量曲轴箱的气压,其值接近大气压,正常情况下为了防止曲轴箱内的废气泄漏到大气环境中,至少也要有20kPa的气压差。向曲轴箱通风控制阀的控制端加压,没有发现泄漏,说明阀体没有问题。向曲轴箱加压,发现有大量气流从曲轴前油封喷出,拆检曲轴皮带轮发现曲轴前油封已损坏。
解决方案:
更换曲轴前油封,故障排除。