车型大众途锐
年份12年
由于是远程诊断故障 很多因素不能确定 根据对方描述 车辆过来维修雷达报警，故障现象是一开大灯4个雷达误报警，不开大灯雷达预警正常 后面拔掉两个大灯总插头也会正常 更换过左前雷达传感器，因为左前报警信号最强 更换过氙气大灯
检查过程∶根据现象首先排除模块供电接地，查看电路图也未发现雷达跟大灯有关联，随后直接测量雷达传感，分别是供电12.9v 接地正常 信号线不插插头9.2v 插上插头8.9 开大灯以后信号为8.5v 四个传感器基本一致 为此不敢断定雷达有故障 紧接怀疑是否雷达线束跟大灯线束有地方串电，随后操作室内按钮关掉雷达预警功能，继续测量雷达传感器，发现还有12v供电，本以为找到故障更接近一步，想着关了雷达预警应该没有供电过来了，此时还有是否说明雷达供电对正极短路了？为了进一步验证，找到雷达模块，拔掉前雷达传感器总插头在次测量传感器 没有了12v供电 说明说本身模块供电出来的。这会又怀疑是模块，随后想着测量后雷达来验证，发现后雷达一致，一样有12v给传感器供电。不足以证明模块问题，最后经过总结，故意点更偏向雷达传感器 报着堵上一把的心理 让把4个雷达一起更换 更换4个雷达以后 故障解决
