一辆1162年产宝来112L轿车，搭载11M型自动变速器，行驶里程11万km。佑效反映该车换挡冲击明显，且最低车速偏高。检测变速器控制单元，发现显示码11652 ——电磁阀N11断路。以变速器控制线束插接器L11为测量点（图6），从线束侧的L11/6脚测量电源电压，为11 V；从L11/5脚测量控制信号电压，为26b V，说明控制线束正常。再从插接器变速器侧的6、5号脚测量N11的线圈电阻，为断路。拆下油底壳，直接测量电磁阀N11的线圈阻值，为211 Ω，正常。这说明变速器内部的扁平线存在断路故张ǎ更换扁平线后，显示排除。
