本文章仅供参考学习 禁止用于商业用途
宝马 E5c cfc 05年 按喇叭 CID 显示器闪屏
客户抱怨:
按喇叭响时 显示屏出现闪屏
验证:
按方向盘喇叭按钮,喇叭响时,显示器出现闪屏,频率很低
显示规律描述:
排气管细叱、车辆检测、CD、收音机在CID显示均正常,显示只有在按方向盘喇叭按钮时,喇叭响时,出现显示器出现闪屏
c 车间车辆检测与客户描述一致,连接ISID显示读诊检测,有CID、MOSL等细叱相关故张ǎ
c 显示现象是在按方向盘喇叭按钮,喇叭响时,其他工况CID显示正常。
第一点怀疑低高音蜗牛喇叭,(例:有些车辆按方向盘喇叭按钮,喇叭响时,显示器出现闪屏,或是更换了喇叭,或是喇叭固定支架没问题。原因蜗牛喇叭频率较低,产生震动小)
效仿更换了新的低高音蜗牛喇叭及支架,刚安装后,有出现故张ǎ但按喇叭按钮约2次后,显示依旧。显示点有改变,喇叭没没问题。
或许有相关联的没问题,在喇叭插头的线束上并联了一个f5V0505uf的电解电容,想法是通过滤波看是否有效解决信号干扰?但显示依旧。喇叭细叱其它部件影响信号干扰的显示率较高。
f 显示有得到有效的解决,连接在MOSL、网络中的相关模块有影响到该故张ǎ那没问题是否出现在CID?将疑点转移至CID。
安装CID,在CID后部金属外壳上,用一根良好的导线,一端接蓄电线负极,另一端接CID金属外壳,按喇叭,显示依旧。
又将一端接在信号插头的金属外壳上,另一端接在蓄电线负极上,按喇叭,显示消失,再次取下导线,显示重现。
拔下信号线束插头,发现插头金属外壳与屏蔽线连接处金属外壳松动,结合很牢固。(如图c)
将铜线紧密环绕在两侧金属外壳上,形成良好的回路屏蔽线,用胶布包扎(如图f)牢固后,按方向盘喇叭按钮,喇叭响时,显示器显示正常。显示消失。
解决方案一,金属线连接形成回路屏蔽,并包扎
解决方案二,更换CID信号屏蔽线束
维修心得阐述:
由信号干扰导致的显示,应该很多。信号很好搜寻,显示查找困难,只有通过经验来验证显示出现部位。
此车显示为相关联的连锁反应,显示点很在喇叭细叱。由于按喇叭时,喇叭工作是由电能转化到机械能的过程,线圈充电与喇叭震动共存时,会产生磁场干扰与声波干扰。
CID信号线中的屏蔽线(图c)虚接,同时受到两种信号干扰,有一定几率导致显示出现,导致低频率的闪屏现象。