2009款
故障现象:
车拖回来的，车主描述走着走着突然熄火，无法启动。
故障分析:
打开点火开关，发动机故障灯和EPC 灯都不亮，检查室内保险盒，保险丝爆了，更换可以着车，出去试车半个小时左右，快回到修理厂熄火了，保险又爆了，换了一个着车没问题，一起步又熄火了，再换一个又没问题，确定间隙性短路了，同时接入试灯观察，又跑了大概两公里，刚准备上举升机，保险爆掉，同时试灯也亮了，证明电源对地短路了，查找电路图，这个保险是30常电，这根黄红的电源线到排水槽主线束有个节点一路到发动机电脑提供30电，一路变为红绿线又返回保险盒给167a 继电器提供电源，当发动机收到点火开关信号控制继电器工作，又输出到主线束节点，一路到发动机电脑一路到前后氧传感器加热线，排水槽主线束检查过没问题重点检查氧传感器线路，在缸盖后面找到故障点，比较隐蔽，皮磨破了，一起步或车走开，线束来回一晃动就会间隙性爆保险！包扎线束！故障解决！
解决方案:
对于爆保险就用这个方法，简单实用，快速找到故障点，拔掉爆掉的保险，接入试灯，有对地短路，试灯就会亮，接下来就拔插头和保险，拔到哪里，试灯灭了，就是故障点更换原件或排查线路，如果遇到这种间隙性爆保险就并联接入试灯，去区分是对地短路爆保险还是功率过大或接触不良爆保险！！！
