今天我给这车清洗空调管路 然后就装好之后就去搞其他车去了 那个车空调我没试 然后过了一段时间 那个老板又回来了 他说空调不制冷 我检查了一下 空调压缩机工作 效果有 冷媒少了点 然后我就想着可能是冷媒少了加的就行了 我正准备去加的时候 我同事坐上副驾驶 他说怎么出热风 我一看还真的是出热风 然后我以为是我清洗管路的时候拆了那个风门 没装好 或者动了某个风门电机 然后我又重新拆了之后没发现有问题 就在去继续试空调的时候 鼓风机又不工作了 我就拿电脑去读数据流 鼓风机控制电路和开关都没问题 我想去拆鼓风机 那个鼓风机又不好拆 大概要拆仪表台才拿的出 这个就难到我了 这时我也知道了我自己一个缺点 碰到点难受就想着退缩 而不是想解决办法 不过我想着我这一个星期是在试工 就一定要拿出点技术出来 我想 高端车也是车 也有调速电阻 调速电阻也控制鼓风机的 后面我感觉我一下子就思路就有了 就去测量调速电阻 总共 5根线 我测了1根12v 长电 一根搭铁 一根开关控制风速的信号线 另外还有2根就不知道了 后面我想就先换个鼓风机调速电阻试一下看看 然后我去和店长说要换调速电阻 然后店长问我确定吗 我底气不怎么足 然后他就说去看一下 然后他插上去就试一下又可以了 然后我以为好了 就装上去又不可以了 然后那个店长说这个问题就有点奇葩了 我心里想要不就是线路接触不良 要不就是调速电阻 后面那个店长接个负极线进去 鼓风机就工作了
后面那个空调吹风口一边吹热风一边冷风 加一瓶制冷剂就好了 这也算是个奇葩案例吧 我第一时间想到的是风门的控制电机
鼓风机调速5根线 1根12v 一根搭铁 一根风速控制线 4个档位 4个不同电压 还有2根线就不知道 有没有哪个师傅知道的 麻烦告诉我一下 谢谢 4根粗线 一根细线 那根细线是不是can线或者L线
加氟
