13款N20发动机 行驶148388公里
故障现象:
车主反应启动几次才能着车 经我们检查打不着车时每次按点火开关马达就会带动曲轴转半圈 着不了车 再次按启动按钮还是哒一下曲轴转半圈 第三下就着车了 熄火后 再着车 一下就启动了 试了几次都没问题 以为是热车没问题 冷车时才会出现故障 在此之前也在我们厂因为这个原因更换了原厂蓄电池 当时只是偶尔有次把打不着 现在越来越严重
故障分析:
在此之前我们厂因30多台水泡车，难免有些德系车更换了某个模块要编程 就买了台专检 刚开始不会用 也就查出以下故障码 根据提示全部检查了 都没问题 启动马达拆出来检查过没问题 CAS到启动马达控制电源线以及CAS的所有供电搭铁信号检查没有问题 副驾驶和尾箱保险盒继电器什么的都检查了到后来无规律的热车或冷车都很难着车 每次启动马达都是哒一下曲轴能转半圈就是不着 来来去去修了一个星期 反反复复没有头绪了 昨天就**问了以前同事 我同事很淡定的说不要想得太复杂了 我自个想能不想多嘛 一个车修一个星期 该检查的检查了 修到自己怀疑自己只能换换灯泡机油之类的了最后检查了全部搭铁点 正极 砂纸打磨 再试故障依旧 又陷入僵局 又尝试用过江龙搭车身搭铁与发动机链接 正极与发电机链接 再次启动故障消失的无影无踪 文中可能有些检查方法都忽略掉了 因为修太久都忘记了 将车辆升起检查发现这车发动机上只有一条搭铁线在波箱机脚处 算设计缺陷 大致这个故障就是搭铁问题 很简单的事 确被复杂化了
解决方案:
处理搭铁点 故障解决
