车型：B17
生产年月：2017/5
里程：39747KM
发动机型号：HR16DE
故障现象:
客户来店反应打方向左前方咯噔噔磴响，已经换过两次压力轴承了。
故障分析:
加装下护板响，压力轴承响，弹簧响。
确认故障，试车打方向时发现左前方响声比较明显
解决方案:
1. 首先升起车辆未发现底盘有擦碰，发现装有发动机下护板，拆掉试车故障依旧。（关于为什么打方向会造成下护板异响，B17车型的下护板前面装在水箱下横梁位置，后部装在元宝梁位置，打方向时元宝梁会发生位移，护板后部就会跟着位移，而此时前部水箱下横梁不会跟着位移，如果护板刚性不好或者后部螺丝松动就会发生异响）
2. 此时怀疑还是压力轴承响，但是压力轴承已经换过两次了，这次是换过不到一个月就又响了。（到底是什么原因呢？）
3. 带着疑问我们接着拆下减震器，压力轴承和弹簧，竖起弹簧发现异常（如图），但是不敢确认，从仓库借来减震弹簧对比发现原车弹簧变形。到底是什么原因造成弹簧形变呢？该车辆从底盘悬架看不出来有磕碰痕迹，四轮轮胎原车轮胎，钢圈也没有变形，排除事故因素。在拆装弹簧式我们使用的工具的简式工具，弹簧是对边分别压缩，可能在会由于弹簧刚性问题造成受力不均匀而发生形变。也有可能该车出厂时安装已经有所问题。但是车辆已经行驶两年了，如果有问题客户早就提出来了。（所以至于弹簧到底什么原因造成变形，还是有待考证）
4. 回想整个维修过程，由于弹簧发生了形变，底座与上部压力轴承接触位置已经不在一个轴心，打方向后造成压力轴承受力不均匀。刚换的全新压力轴承坚持一段时间后磨损，而根本原因是弹簧发生形变所造成。
