2014年大众朗逸，发动机型号：CSR，排量：1.6L
故障现象:
启动延迟，每次着车时都需要5～6s的时间，故障灯点亮，正常跑着没问题。
故障分析:
车辆来厂司机描述，着车费劲，启动延迟，每次着车都需要五、六秒以上。经过试车，的确这样，发现仪表发动机故障灯点亮，电脑读取故障码为P0343-凸轮轴位置传感器信号过大，主动/静态，故障码清除之后，着车马上就再次出现。
询问司机这个故障是怎么出现的？说是前一段正时皮带断了，换的气门，正时皮带，跑跑就这样了。因为电脑报的故障是凸轮轴传感器信号过大，怀疑传感器或者正时有问题。
先检查传感器，拔下凸轮轴位置传感器的插头，三根线，测量电源5伏、信号4.8V左右、搭铁，线路都正常，拆下传感器，打算换一个试一下，发现凸轮轴的信号齿有损伤的痕迹，也不在中间的位置，已经向左偏移了很多，传感器已经探测不到了，感觉已经找到了故障点。
此款车的进排气凸轮轴和气门罩盖是一体的。拆下凸轮轴发现伤得非常严重，而且已经向左偏移了很多，传感器已经探测不到信号齿，才导致的启动延迟。
解决方案:
更换新的进排气凸轮轴，对好正时，故障码可以清除，启动正常，故障解决。
凸轮轴信号齿受损的原因，可能是上次正时皮带断了，气门弯了，摇臂掉下来之后，才伤到的信号齿，导致受损和偏移。应该就是上次没有维修彻底啊。
