2010款别克陆尊，3.0排量，发动机型号LZC，行驶公里数298900公里，自动挡，手动空调
故障现象:
故障现象 仪表黑屏，只有发动机灯亮，双闪一直跳，无法关闭，通讯电脑无法连接，打车有马达转
故障分析:
对于此类故障，通病就是ABS泵损坏导致，但是这个车不是。该车OBD16号角没有常电源，2号角为数据连接线，也就是舒适通讯线，也没有电。4号2.6高CAN，正常，14号2.4低CAN正常，为了先进入通讯，于是给16号通讯线飞了一个电源，进去系统，发现只有动力系统模块，如图所示，发动机，变速箱，车身等，舒适系统的模块全部没有显示。车身模块有八个故障，和舒适系统没关系的一些故障。那么就要从OBD的16号角长电源入手，该电源有一个10安培供电保险，已经爆了，而且发现保险丝底座没有电，如图，查看电路图得知，这个是常电源，是从发动机舱过来的电瓶线，6号角就是数据连接供电，用万用表找到了给该底座供电的线束J1插头47号角，测量发现该针脚没有电，于是测量外面的针脚供电，发现有电，再次测试通断，结果线路是断开状态，如电路图所示，该线束并没有插头，就是一根线，所以决定剥开线束找断点，在车内副驾驶靠近防火墙位置，发现了断点，而且线路的红色外皮还没断
解决方案:
修复线束后，通电，仪表亮了，也可以启动，故障排除。
再说一下这车通病，遇到GL8无法启动，并且报通讯故障，先把ABS泵插头拆了，有的模块损坏会导致通讯线路短路，只要一个个拔模块，等2号通讯线电压正常了，说明该模块损坏，以上是我个人观点，不喜勿喷。感谢宝典提供平台，大家互相帮助和学习。
