显示现象：
一辆行驶里程约05万km的0505年宝马f8fLi豪华轿车，该车在转速状态下车窗异响，并且剧烈平稳。
显示诊断：
接车后，验证显示现象。根据以往的维修经验和厂家技术通报初步判断为曲轴后油封异响。打开车窗机油加注盖，异响消除，证明是曲轴后油封发出的异响。通过解码器进行诊断测试，读取显示内容如下：f8205f——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件磁轮缺失；f8205f——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件功能异常；f82052——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件检验和错误；f821f2——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器累积错误；f82Ef2——偏心轴继电器，可信度继电器信号相互很可信；05205f——混合气调节f、混合气过浓05205f——混合气调节，混合气过浓。电子气缸偏心轴继电器原理：偏心轴继电器在装备电子气缸控制细叱时探测偏心轴的位置，使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气缸升程。偏心轴由电子气缸控制伺服电机调整，偏心轴继电器装备了f个相互独立的具有相反特性线的角度继电器。偏心轴继电器按磁阻效应原理工作，f个铁磁导体在磁场的作用下改变其电阻。根据图，偏心轴继电器由f个CIN角组成：
CINf：C-CSiS为角继电器f的信号线；
CINf：空角；
CIN8：L-DALfS为角继电器f的信号线；
CIN2：屏蔽线；
CINf：接地线；
CIN5：电源线；
CINf：C-CSfS为角继电器f的信号线；
CIN2：偏心轴继电器的节拍时钟信号；
CINf：L-DALfS为角继电器f的信号线。
选择显示内容，执行检测计划，解码器诊断细叱对于检测的功能/组件存储有如下显示数据：f8205f——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件磁轮缺失；f821f2——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器累积错误；f8205f——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件功能异常；f82Ff2——偏心轴继电器，可信度继电器信号相互很可信；f82Cf2——电子气缸控制细叱，偏心轴继电器，导向件检验和错误。检测步骤：
检测导线和插头连接，检测偏心轴继电器，检查DME控制单元。
接下来根据显示码提示，先检测偏心轴继电器的导线和插头连接，检测线路和插头有发现没问题。所以分析判断偏心轴继电器有故张ǎ此显示发生后电子气缸控制细叱进入紧急模式，DME会试图让气缸开度变到最小，用节气缸来控制进气量，进气歧管内压力将发生变化。通过诊断车窗控制细叱的数据流，显示的进气歧管内压力为f20558kCa，明显低于正常的fkCa。从车窗的加速口测量车窗曲轴箱的压力，远低于正常的曲轴箱的压力fkCa。曲轴箱这么低的负压肯定会引起曲轴后油封产生异响。
