车型：君威
出厂时间：2018年9月
行驶里程：17203公里
故障现象:
客户反映车辆行驶中发动机故障偶尔灯亮，踩油门速度提不起来，起步顿挫严重
故障分析:
车辆模块高速网络线路，模块等出现问题
解决方案:
1. 接车试车，故障现象确实存在，用GDS读取全车故障码，都是一些网络失去通信的故障码，如下图，并且P0700为当前故障码.说明TCM与其它模块失去过通讯。因该车为偶发故障，我们对线路边晃动边测量，对相应模块进行适当加热（检查模块因温度变化是否出现内部通讯故障）便于准确找到故障点。
2. P0700 含义为变速器控制模块持续监测变速器系统是否有可能对车辆排放产生不利影响的任何故障、请求故障灯点亮.当变速器控制模块中还有U0073 ，将导致变速器进入默认档位,和车辆故障现象符合。根据维修手册提示，TCM、ECM、BCM无法正常通讯时会报U0073通讯总线关闭。故障码U0073会引起通讯线路上更多的模块无法正常通讯。同时当TCM在网络上无法正常通讯时，TCM还会报P0700故障。按维修手册提示要排除P0700应先排除车辆U类故障码。因此先检查发电机控制线路。根据线路图反复晃动测量变速箱模块供电及搭铁，测量电源供电(66号角）和搭铁（65和28号角）都正常如下图。晃动测量确认了ECM和TCM间线路正常，排除发动机控制线路引起该故障。
3. 确认发动机控制线路正常，互换TCM模块后故障依旧。由于该车为偶发性故障，仪表线束无法进行晃动测试,与通用技术支持联系,建议更换仪表线束后故障现象消失。由下图分析得出，TCM和ECM与仪表通讯线上的其它模块通讯正常，只与BCM出现过无通讯。这说明仪表主通讯线路正常，故障出在仪表主通讯线和连接BCM之间的分支通讯线上。因此仪表线束不能分段更换。
