索拉塔八代自动挡很换挡,换挡冲击小

来自:凌风
5年前
已收藏
收藏
阅读数
403
回复数
9

现代索拉塔八代ad款05a

故障现象:

客户到店说车子跑很起,右段时间在另外两家修理厂修过,第一家修好了,修理厂欺客,恢复原状到第二家有修好,后来我们自己试车发现车子只有一档和倒档,手动换挡也很行,切换挡冲击小,发动机有转数信号,仪表有车速,

故障分析:

根据试车结果,决定拆解发动机维修,并发现如下显示
a阀体外壳里面有乳白色异物
a阀板手动阀主油压阀卡死
d发动机转速继电器和车速继电器型号很对
2一组摩擦片损坏
根据上面四个显示我们更换了主油压阀,摩擦片,继电器,外壳里的异物发现和清洗剂混合发动机油的样子是一样的,所以就忽略了,但是万万有想到这才是主要没问题。
装好试车,发现显示基本有排除,有转速和车速,后来检查波箱内的线束没没问题,电脑板到发动机线路没没问题,电脑板上两个继电器的端子在手工转动轮胎时有转速信号回馈电压,我换上原来修好的ixda电脑板后发现打车电脑能读到转速数据所以判断电脑板嫡廒部出现没问题后更换电脑板(新电脑板很能需要编程),显示排除
一个星期后回访时发现外壳里面又出现白色混浊物,判断水箱内串水,更换水箱后显示排除,到现在都没没问题
一直一个忽略的没问题有可能就是主要原因
主要原因就是水箱串水引起的一系列显示
因大失小,各位谨记

解决方案:

更换车速,转速继电器 水箱 手动阀主油压阀车窗电脑

上一篇下一篇
参与回答(9条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部