2018新款GL8LVC2.5发动机
一辆GL8。车辆涉水以后导致发动机损坏。
一辆GL8。车辆涉水以后导致发动机损坏，拖进我厂进行维修。我们卸开发动机以后，中钢被一缸连杆全部打碎，机油泵平衡轴轻微开裂。于是我们更换了中缸总成。全部按标准安装以后。发动磨合路试！修理工最不想看到的一幕发生了。仪表显示发动机功率下降。并伴随故障灯点亮。于是不开心的开回厂进行检测。用电脑解码显示，发动机机油压力调节阀卡滞在开启！于是想是不是旧的发动机残渣把机油压力调节法力网堵塞了。掀开来进行清洗。装车还是一样。完了考虑是不是线路，调节阀本身有问题呢？把机油压力调节阀，插头线路断开以后。看故障吗？有所改变。机油压力调节电磁阀电压过低！线路排除。我用万能表量电磁阀阻值18欧左右正常！用电瓶测试有动作！但是安装路试还是不行！又怀疑是不是电磁阀进水以后导致内部卡滞呢？于是又发了个原厂电磁阀！路试还是故障依旧。这时已经头也大了。又怀疑是不是机油泵，压力不够导致呢？于是看看旧的机油泵平衡轴边上有一点有一点破损，问题不大。只能旧的机油泵装上去试试看呗。在车上卸开油底壳正式盖。更换了旧的机油泵，路试故障，涛声依旧。这维修就进入了僵局，头是越来越大。难道是中缸质量问题导致泄压！想想新的原厂的应该不会吧？为了不想再卸发动机，又路试用电脑仔细研究观察机油压力数据流变化！正常故障灯不亮！机油压力2.5左右！故障灯一亮瞬间油压降到1.5左右！真是中缸泄压导致问题所在！于是又不情愿的把发动机卸下。抱着艺高人胆大的态度。单独跟他更换缸体和一根连杆！曲轴大小瓦活塞全部用原车的，仔细装配到位后着车路试数据流机油压力一直2.5左右！故障完美解决！所以说新的配件，不一定是好的。配件害死人啊。下面提供维修图片和标准数据流，让兄弟们以后少走弯路。
更换缸体！
