索拉塔八代自动挡不换挡,换挡冲击大

来自:凌风
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现代索拉塔八代13款2.0

故障现象:

客户到店说车子跑不起,前段时间在另外两家修理厂修过,第一家修好了,修理厂欺客,恢复原状到第二家没有修好,后来我们自己试车发现车子只有一档和倒档,手动换挡也不行,切换挡冲击大,变速箱没有转数信号,仪表没有车速,

故障分析:

根据试车结果,决定拆解变速箱维修,并发现如下故障
1阀体外壳里面有乳白色异物
2阀板手动阀主油压阀卡死
3变速箱转速传感器和车速传感器型号不对
4一组摩擦片损坏
根据上面四个故障我们更换了主油压阀,摩擦片,传感器,外壳里的异物发现和清洗剂混合变速箱油的样子是一样的,所以就忽略了,但是万万没想到这才是主要问题。
装好试车,发现故障基本没有排除,没有转速和车速,后来检查波箱内的线束没有问题,电脑板到变速箱线路没问题,电脑板上两个传感器的端子在手工转动轮胎时有转速信号回馈电压,我换上原来修好的ix35电脑板后发现打车电脑能读到转速数据所以判断电脑板的内部出现问题后更换电脑板(新电脑板不需要编程),故障排除
一个星期后回访时发现外壳里面又出现白色混浊物,判断水箱内串水,更换水箱后故障排除,到现在都没问题
有时候一个忽略的问题有可能就是主要原因
主要原因就是水箱串水引起的一系列故障
因小失大,各位谨记

解决方案:

更换车速,转速传感器 水箱 手动阀主油压阀发动机电脑

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