2012年宝马X6，发动机排量3.0T，发动机型号N55B30A
2012年宝马X6，发动机排量3.0T，发动机型号N55B30A。故障现象是车辆行驶方向打死的时候发生吭吭吭的异响，往右往左都有，特别是行驶掉头的时候特别明显，转弯上坡的时候也有
客户到店描述说转弯的时候有异响，嘎啦嘎啦的，说已经在4S店查完了，说是半轴有问题，需要更换，太贵，让经理给报个价，看能不能弄，然后经理报价，客户同意维修，把车放这了。接手之后虽然经理说客户已经在4S.查完了，直接更换就行，唉，看他那个接了大活的高兴样，真不想打击他，身为修理工的直觉告诉我，这毛病有可能不是半轴的问题，虽说是4S店查出来的，在责任感的驱使下还是决定先试一下车，确定一下毛病，配件挺贵的，别换完之后不好使，交不了车，配件又退不了，那就尴尬了……试车发现在行驶中方向打死转弯的时候会发生吭吭吭的异响，车也跟着有些闯，接着又试发现尤其在行驶掉头的时候明显，方向打死上坡的时候明显，这绝对不是客户描述的嘎啦嘎啦的响，然后到店举升车辆，试一下半轴的量，有量，但是感觉在正常范围之内，不应该造成这种异响，因为之前处理过535四驱跑起来分动箱异响的案例，怀疑分动箱有可能会有问题，决定先把分动箱排除一下，把分动箱插头拔下【不拆东西的情况下不太好拔，拿个小一字改锥挑一下，当然了也可以拔四驱保险，不过我没找到】，人为的切断四驱，然后试车，此时仪表四驱灯侧滑灯会点亮，不影响行驶，路试之后发现故障现象彻底消失，不管是行驶掉头，还是打死方向上坡，都没有了异响，此时可以明确确定，故障原因就是分动箱有问题导致的，好吧，把这个不知道是好消息还是坏消息的状况跟经理汇报一下吧，经理也是麻利人，当机立断给客户打电话让客户回来试车，说明情况，客户还可以，说把问题解决就好，最后换了个拆车的分动箱，问题解决。这种问题也有换分动箱油换好的，必须原厂用油，这车也是先换的原厂分动箱油，故障减轻了，但还是有，所以决定换了分动箱，问题彻底解决。遇到这种故障，一定不要盲目的下判断，这种异响确实像半轴有问题，一定要先排除分动箱，配件那么贵，别整不好赔钱了。事后分析认为，这客户有可能让4S给玩了一把，老去4S查毛病，从来不去4S修。唉，满满的套路啊，希望各位兄弟之后遇到这种故障一定不要中招，谨慎
解决方案，更换分动箱问题解决
