车型： 奔驰s400
出厂日期： 2010
发动型号： 272 974
发动机排量： 3.5L
故障现象:
车主反映行驶中听到机舱有异响，熄火查看后，就无法启动了
故障分析:
接车后打开电源尝试启动，故障真实存在
读取故障码，有一整列故障码，选取两个较为重要的故障分析（图一 二）
A10D00 N118燃油泵控制模块局部供电过低
U011000与电机A控制单元的通讯存在故障
U011081与电机A的通讯存在故障收到的数据不正确
解决方案:
故障分析：此车搭载有126V轻混系统，启动是由逆变器输出UVW三相给电机启动。
根据故障码给出的引导，怀疑蓄电器池电压不足引起的不通讯
1.读取数据流（图三），发现蓄电池电压过低，以为就是个常规的的电池欠压，搭电后发现仍然无发启动。
2.但可以清除电压过低引起故障码了，还剩一个逆变器通讯的故障码。
3.查询电路图（图四）由于可以读取到模块故障，所以仅测量了常电源 acc与搭铁。均正常。
4.再结合诸多案例，判断转换器损坏。
5.拆卸分解后，发现内部IGBT烧毁，连带上部的高压模块都涉及。且开发现在此之前已经维修过，再次维修保修期不做保障，与客户沟通后更换拆车件。（图五 六）
6.更换后启动多次试车，故障不重现（图七）
7.拆卸此模块，需要将三元催化，隔热板拆下，把发动机往上顶一些就可以取出了。
