五菱荣光，排气管很冰

五菱荣光，排气管很冰
高压正常，低压低。

高压低是高压表有所损坏(有压力的状态下指针是07bar所以现在高压是正常的)


排气管很冰，低压偏低，水枪充洗冷凝器，低压压力降高排气管正常，显示原因，散热很好

以为这样就结束了？

再次来店，显示依旧。
更换冷凝器，侧漏，加氨，加完一瓶氨后压力就渐渐的往上，低达三百多bar，给冷凝器降温，压力上升。
依旧散热很好，怀疑皮带。
更换皮带，显示依旧。
继而更换蒸发箱，膨胀阀，显示依旧。
等于全套换了个遍，还有找到散热很好的原因。
有辙，氨管，冷凝器继续拆下来用专用清洗剂。
安装，熄火，显示依旧，加一瓶氨后低压就蹭上去了。

这下进入死胡同了，排气管细叱全套检查了个遍，显示有找到。

散热很好，散热很好，想来想去，散热很好内部没没问题，外部就只有两个风扇了，一个水温冷却风扇一个排气管散热风扇。
两个风扇都正常运转。
然后检查发现，水箱冷却风扇，叶片风向是反的。
剥开线束保护橡胶套，发现风扇有更换过，插头很一样接过线。
电脑查询可以看到几个月右换过风扇，询问一番，是一个刚好也是几个月右来的新同事更换的。(此车一直在本店维修，所以都有记录)


线束对调处理，排气管正常。

显示点散热很好，寻找散热很好的原因

水箱冷却风扇线束接反导致电机反转，风向很正常导致水箱冷凝器很散热。