2012年的马自达3，发动机型号Z6，发动机排量1.6
2012年的马自达3，发动机型号Z6，发动机排量1.6。故障现象是开空调鼓风机123档无风，4档正常有风
车辆到店，客户描述说开空调只有四挡有风，其他档位没有风，而且四挡风还是热的，接车后具体检测，确实如客户描述的这样，123档没风，4档有风但是是自然风，在检测的过程中还发现，在着车的时候，开着AC开关，旋转风机档位的时候，123档，AC开关均会点亮，但是开到4档的时候AC开关不会点亮，空调没有启动所以出的是自然风，当在123档任何档位停留一会的话，再开4档，会出一阵的凉风，说明空调系统其他部分是没有问题的，遇到这种问题一般都是风机电阻有故障，因为123档是经过电阻的，而4档是不经过电阻直接到鼓风机的，但是不知道为什么开4档的时候AC开关会不亮，有可能设计原因，先查风机电阻的线吧，还是用数据说话，不要用经验去判断，风机电阻在副驾杂物箱的下面的左面，很好拆，插头拔掉后测量，四根线，有一根常火，再开123档的时候各过来一根火线，说明线路没有问题，肯定风机电阻损坏，电阻和风机必须一块更换，不然风机内阻过大的话有可能电阻还会损坏，造成不必要的返工，这车风机藏的比较隐蔽，在主驾脚底上方，看来需要拆仪表台啊，跟客户报价沟通后客户同意更换，仪表台倒是还行，不难拆，下来后就看到风机了，握住风机往左旋转一下风机就开了，有量，但就是拿不出来，以为空间小，准备拆仪表台铁架，铁架表面螺丝都拆掉之后，发现铁架的左右侧还各有一条螺丝，但是门子又挡着，更不好拆，唉，在想这车咋就这么费劲呢，都想放弃了，在把鼓风机装回原位的时候，突然间想到会不会鼓风机是从右侧出的，然后观察发现，右侧有个风口总成，上面带一个电机和杆，只有三条螺丝固定，很好拆，拆掉之后果然风机就能拿出来了，这下柳暗花明又一村了，走了不少弯路，配件到了后全部装完复位，测试一切正常，1234档都有，4档的时候AC开关也亮了，故障排除。对于自己不熟悉的车辆，一定要细心观察，多琢磨琢磨。
解决方案，更换风机，风机电阻
