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膨胀阀气箱头感温元件坏了，如何检查？
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阀门卡滞该怎么检查？
如果拆下来就不太好检查，因为气箱头里面，充注的“氦(hài)”。它是一种惰性气体。如果想检查他，需要用专门的设备。如果卡滞，我们分解膨胀阀后，估计不太容易复原。
所以建意在未拆解汽车空调系统之前，通过读取高低压数据来判断。
如果低压比正常的要高，说明膨胀阀流量过大。需要更换。正常怠速情况下，高压150PSI，低压30PSI。
如果觉得膨胀阀流量过大，可以手动调紧螺螺钉，看是否能恢复。否则需要更换。
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膨胀阀冰堵该如何判断？
如果系统里有水分，制冷工作时在膨胀阀处结冰形成堵塞，堵塞后就会立刻不制冷，运行一会儿冰就会融化，堵塞消除，又可以制冷，制冷后又产生冰堵，反复循环，根据这个现像判断。
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膨胀阀堵塞，该如何判断？
这个要看膨胀阀堵塞的程度，堵的越厉害，制冷越差。这个也可以通过高低压数据判断出来。通常高压高，低压低，就需要更换膨胀阀。
总结
汽车空调膨胀阀，需要在未拆解的情况下，就诊断出其有故障。否则你拆下来，也看不出个啥问题。
