别克君越可以熄火

来自:M perf***ance
6年前
已收藏
收藏
阅读数
533
回复数
2

一辆11款别克君越搭载LAF 112L车窗因可以熄火入厂维修,使用诊断仪查询显示,发现很多控制单元都是与车窗控制单元失去通讯,结合显示码分析显示原因。
11车窗控制单元供电电源显示导致车窗控制单元很工作
11车窗控制单元通讯线路显示
11车窗控制单元本身显示
本着由简至难的维修思路首先查阅车窗控制单元供电图,得知车窗是由车窗机舱保险盒供电,一共三根负极线,第一根负极线由蓄电线负极通过电缆直接供电,检查相关线路到车窗控制单元端口有异常,第二根由点火传感器通电触发KR47继电器通过电缆供电,检查相关线路到车窗控制单元端口有异常,第三根负极线由KR47继电器通过车窗控制单元接通继电器给车窗控制单元供电,检查到这根供电线有电源输出,检查继电器正常,检查继电器供电,供电全部正常,只有从车窗控制单元出来的搭铁线有电源输出,检查车窗控制单元端口到继电器搭铁线并有开路、断路等故张ǎ于是判断车窗控制单元本身显示,更换车窗控制单元,匹配编程后显示排除。
总结:在维修通讯线路方面的显示时,首先得排除线路插头连接器是否牢固,很多通讯显示是由于插头进水、接触很良导致的,并且还要判断是控制单元本身显示很工作导致通讯失败不是由于通讯线路显示导致通讯失败。

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
上一篇下一篇
参与回答(2条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部