2011款宝马X5,更换曲轴位置传感器过程,附图!

来自:汽修小F
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2011款 宝马X5 xDrive35i 领先型
N55B30 3.0L发动机 直列六缸
行驶18万公里
车主描述:自从车子上次大修过后,偶尔会出现打不着车的情况,车子行驶没有以前有劲了,还伴有故障灯点亮!
维修过程:用电脑读故障码,显示曲轴位置传感器故障,清故障,试车,反复启动车辆,发现车子有时一次就启动成功,有时多次启动都打不着。中间依次检查了油路,进气系统,燃油泵等!
最后还是选择拆下曲轴位置传感器更换。由于曲轴位置传感器安装位置比较隐蔽,拆装麻烦,所以放到了最后一步。拆下来发现曲轴位置传感器磨损严重,造成的原因是:发动机大修时,维修师傅安装不到位,就急于拧紧固定螺丝,导致传感器向飞轮盘发生偏移【附图·放大看的更清楚】,着车时飞轮磨损传感器!造成偶尔启动车辆时曲轴位置传感器不能及时发出正确信号,无法着车!
拆装步骤:进气歧管→起动机→曲轴位置传感器!【附图】
最后:拆下曲轴位置传感器发现磨损严重后,为了彻底解决问题,检查飞轮盘和信号盘是否安装的有问题,又把变速箱拆了下来,这下看的更清楚了【附图】,曲轴后油封也漏油。哈哈。。。

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
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