05年丰田霸道，4.0，35万公里
仪表有部分显示不正常。档位指示灯闪烁，转向指示灯（包括应急灯）、远光灯指示灯不亮。雾灯指示灯常亮。档位在P挡时，指示灯闪烁，4区灯侧滑灯等都亮着。这问题是修空调，换蒸发箱心，拆装了仪表台后发生的。此车仪表台是徒弟一手操作的，我几乎没有动手
根据故障现象分析原因：
1、有搭铁线没装
2、有插头没插到位
3、有搭铁线断路了
检查了主副驾驶室下护板内搭铁线和插头都没有发现异常，怀疑仪表插针变形和插孔松动损坏，亲自拆装拿出来检查了3次都未见异常。用电脑检测故障码，档位传感器信号不可信、变速箱驱动信号不可信等。又再次拆开中央扶手，检查附近插头搭铁线等，未见异常。检查发动机舱动过空调管、暖风水管附近线束搭铁线等，未见异常。检查电瓶附近线束、搭铁线等未见异常。拆下收音机总成，检查后面线束、插头、搭铁线等未见异常（双跳灯开关在哪里）。这下只能怀疑仪表台扳下问题了。于是只得硬着头皮把仪表台板拆开拿出来，仔细检查搭铁线、插头等。实在没招了，冥冥之中，感觉问题就应该在附近的，就是发现不了可疑之处，心中那个窝火啊。冷静冷静冷静又想了想，重新回到起点，再次检查仪表插头针孔、插针、线束等，还是没有异常。再次把仪表和吗插头放在一起（仪表台已经拆下来了，可以直观的放在一起了），仔细检查研究，突然一个大胆的想法在我心中产生了，这插头回不去插错了或者方向插反了呢？？？插错是不可能的，附近没有那么大的插头，这仪表2插头分左右的，插错了线根本不够长。只有方向相反180度有可能。于是赶紧断开电瓶电源，反顺试插仪表插头。奇怪的事情往往就在看似不奇怪中发生了，这2插头还真可以反顺插，而且不影响插头的拔插，中间有固定螺丝，反顺插没有任何不一样的摩擦阻力。仔细观察插头上的卡槽、卡扣等，没有明显的几号，仔细观察研究，反复对比，后来在外壳上发现了一条小凸轮（见图针尖处），此时，认定了那就是记号，怎样对，还得验证。于是让插头线束根据顺其自然走势插上仪表。接上电瓶庄头，打开钥匙，故障现象跟之前一模一样。看到这里，大家肯定急了。别急，在我意料之内啊。再次观察插头记号之处，现在一个插头记号对下，一个对上。断电拔掉可疑性较大的左边插头，换位180度。让2记号都向下，插上去，准备接上电瓶线的瞬间，心中都在发怵啊。电瓶线一搭上，突然出现了当当当的提示音，我心中一阵狂喜，肯定成功了。打开钥匙，指示灯正常了，没有丝毫故障现象了。
按照原位插上仪表插头，故障排除
总结一下，这过程真的太烧脑了啊。这是我抬了最少200台车仪表台有史以来第一次遇到可以反顺插的插头啊。这车确实够老了，或许那时候的设计没有考虑的太到位吧。不管怎么样，问题都是自己做出来的，就得自己承受。万幸的是没有烧坏任何原件，只是耽误了3个多小时时间而已。但确实又让自己查找问题的思路提升了一个点啊。还是那句老话，觉得有用的请点个赞。大神勿喷。感谢大家了啊。
