关于汽车空调系统维修

关于汽车空调系统维修几点建议，汽车空调系统与家庭用空调原理一样，但是结构不同，车用空调，管道长，路径曲折，工作环境不固定，振动大，部件分散，控制模块，控制电路链接插头多，管道链接接头密封件多，所以出了故障检修麻烦。
这里我结合修空调自己经验和大家分享一下，1，如果车辆出厂使用时间在5年以内，只是制冷剂泄漏，密封件，管道检修阀坏掉，简单更换，检漏，充氟，就可以。2，如果车辆使用时间超过5年及以上，或者制冷剂已经污染，最好更换系统，有些时候清洗不能根本解决问题。特别是循环系统，压缩机，管道，冷凝器，蒸发箱，膨胀阀。3，发现系统有腐蚀，异响，主要是压缩机抱死，内部磨损，最好更换系统。4，单独压缩机驱动轮轴承异响可以单独更换解决。5，压力传感器可以单独更换，控制模块，温度传感器，环境温度传感器，伺服电机，这些部件检测确认，可以单独更换。
其实一个系统费用不是太高，单独更换有些时候可以，有些时候不行，反复维修，反复更换部件，费用也不低，还不能一次解决，一般系统出故障，一般更换就可以解决。谢谢！