一辆2007年产上汽大众途安2.0多用途车,搭载BJZ发动机和5挡手动变速器,行驶里程16万km。用户反映该车空调暖风不热。试车发现,该车的仪表显示当前的车外温度为7.5℃,空调面板上设定温度为22℃,但中央出风口吹出的气流没有暖意,用红外线测温器检测,出风温度为9.0℃,说明用户描述的现象属实。
连接VAS5052故障诊断仪查询空调控制单元J301内存,没有得到相关的故障信息。读取引导性功能的数据块,5组1区的测量值显示仪表出风口温度为86℃,查看12组温度风门所处的实际位置得到以下数据:1区温度风门实际反馈值为5,2区温度风门理论反馈值为33,3区温度风门冷气位置止点(制冷最大时)反馈值33,4区温度风门暖风位置止点(制热最大时)反馈值233。这2组数据表明,故障在仪表出风口温度传感器G191上。在这种条件下,控制单元感知到的实际温度已大大高于设定值,温度风门理所当然应处于暖风关闭的止点位置,即处于制冷时的止点位置,以完全阻隔流经暖风箱的气流吹出,不出暖风的原因就在这里,更换出风口温度传感器,故障排除,大众车型空调系统的各个温度传感器在测量范围内,如本例从引导性功能数据块提示中读出的说明,G191正常的测量范围为0~86℃,即使86℃的温度信号不可信,控制单元也不报故障码。