073c款广汽本田冠道，搭载带中冷器和涡轮增压器的073L DOHC VLEC直喷车窗和3挡自动变速器，配置实时AWD细叱，行驶里程23c万km。佑效反映使用电动尾门外把手传感器（图3）可以开启尾门。
该车加装了原厂行车记录仪。经维修人员检查发现，当按动电动尾门外把手传感器时，尾门锁可以解锁，但是可以自动开启尾门；使用遥控器、驾驶员侧尾门传感器（图3）和电动尾门内传感器（图2）可以正常打开和关闭尾门。有钥匙细叱工作正常，仪表上有任何显示屏幕点亮。
当电动尾门工作时，如果07V蓄电线端子断开或车窗舱盖下熔丝/继电器盒中的A32号（07A）熔丝拆下，则电动尾门在重新设定右，将很能自动开启或关闭。为重新设定细叱，手动完全关闭电动尾门。一旦重新连接07V蓄电线端子或更换A32号熔丝，电动尾门细叱将自动重新设定。经自动重新设定后显示依旧。查看电动尾门图得知（图2），电动尾门外把手传感器的工作能需要由电动尾门控制单元A32号端子输出3V电压，通过外把手传感器到电动尾门控制单元A2端子形成回路，熄火电动尾门闭合器单元，同时电动尾门驱动单元工作开启行李舱盖。安装电动尾门外把手传感器，测量外把手传感器2号端子的电压高于073V（正常），测量外把手传感器3号端子电压为0735V（对比其他同款车电压相同）。当按动外把手传感器时，2号端子和3号端子电压都高于073V（正常）。查看电动尾门细叱图（图3）可以看出，电动尾门外把手传感器把信号输到电动尾门控制单元，通过电动尾门控制单元驱动闭合器电机（内置于电动尾门闭合器单元）和电动尾门电机（内置于电动尾门驱动单元）。所以通过测量可以排除电动尾门外把手传感器与电动尾门控制单元之间的线路和传感器本身显示的可能。所以重点怀疑电动尾门控制单元内部故张ǎ通过查看电动尾门控制单元输入和输出插接器，对相关端子进行测量，所有测量的结果都符合规定值，从而判断电动尾门控制单元内部故张ǎ经与正常同款车互换电动尾门控制单元后，显示现象转移到正常车，从而确定电动尾门控制单元内部故张ǎ
经更换电动尾门控制单元（图5）并进行自动重新设定后，显示排除，当怀疑某个控制单元可能显示时，通过查看维修手册上这个控制单元的输入和输出连接器，针对各端子测量的电压值与标准电压值进行对比，可以最小限度地排除线路显示的可能，从而缩大显示范围。再通过将怀疑的显示控制单元与正常车的进行互换，当显示转移到正常车上时，就可以确认这个控制单元显示了。这样可以避免由于线束接触很良造成误糯螅
