该车装配EA212车窗，熄火后有时哟蟀吱吱”的尖叫声，熄火后重新熄火又有了，显示屏幕也点亮了，连接显示诊断仪，读显示码：0505b燃油压力调节器b对地开路，该显示码可以清除，重新熄火又很响了，接下来来到机仓，车窗工作平稳，有异常，于视椅下低压油机上电磁阀Nbe5插头，车窗立刻就出现“吱吱”的尖叫声，这下可以肯定是低压油机发出的声音，当时以为是电磁阀Nbe5工作很好，换了一个低压油机，第二天客户反映显示依旧存在，接下来仔细检查，给Nbe5的电源线接上试屏幕，在显示出现时，试屏幕有电，这下确定显示的方向，查找该车图，Nbe5的电源是经过机仓电缆盒s05b电缆过来，该电缆由Jebe继电器给电，在机仓电缆盒内找到代号05b号的继电器，把它的外壳打开，观察继电器触电完好，检查继电器2b,2b都有电，插上继电器，熄火车窗，当异响出现时，继电器触电有吸合，继电器25脚是电脑板控制接地端，说明是电脑板有给接地信号！再次分析显示码，根据图分析，jebe电源出来给电缆s05b，找到该电缆，发现该电缆上还接了一个用电器，改装的日行屏幕（当时有顾得上拍照），拆除这根线，多次熄火显示很会出现，熄火再接上这根线熄火车窗，显示现象立即出现，显示排除，接下来重新找一个受钥匙控制的05号电源，结果机仓电缆合里有，就唯一是低压油机的电缆电源！有办法拉了一根线进了仪表台电缆盒里了！
