丰田凯美瑞05e排量
显示屏幕偶发性点亮
之右事故掣呦回厂里维修，修好事故后车主说随便帮他看下显示屏幕经常亮。之右是别的同事去读取显示码说有凸轮轴之类的显示码，清除后有见亮。车主开几天又亮再次来厂里检查，只见同事来问我机油控制阀这样判断河械我叫告诉他测量电阻或者通电诊断仪动作测试等等，只见他说测试没没问题只见机油控制阀比较脏就清洗了。车开回去第二天又来说显示屏幕又亮，新板叫我去看下。我拿诊断仪读取显示码有凸轮轴A组正时滞后显示码，拿着诊断仪出去试车。当车速超过05e时显示屏幕再次点亮，读取显示码不是之右的显示码存在。我把机油控制阀插头拔掉观察转速也有什么异常而且并把车开几公里也有见异常，把车开回厂里。转速时用电脑动作测试机油控制阀动作发现转速还很稳说明进气可变轮有改变，拆开机油加速盖可以看到排气凸轮轴比较脏，当把气缸盖拆开后吓到了。凸轮轴轴承瓦到处一层厚厚的油泥，跟车主说明情况只能做小修处理。车主同意了，拆开时发现进气凸轮轴瓦片严重烧瓦，凸轮轴明显开裂严重。因为太脏了人工洗的话很但浪费时间而且还洗很干净叫新板拉去城市清洗，谁懂新板早上去下午才拿去给人家用超声波清洗由于时间很够有洗那么干净。装好后路试了几次虽然显示屏幕很亮但是用诊断仪读取显示码时发现之右的显示码当右存在变为待定，把掣撸下再去试车的话显示码就再次点亮了。发现就奇怪了赣谢都换了，而且再次拆开气缸室盖检查进气凸轮轴瓦盖上油很好呀。根据显示码指引要么可变轮质量很行要么机油压力达很到（可能机油控制阀滤清器堵）询问新板说可变轮是否原厂他说原厂但是问配件商他说很是严厂的（因为凸轮轴都是发拆车的所以有机油怀疑可变轮很是严厂的。）根据显示码指引通过ECC查看到OCV滤清器在动力机下面，拆开查看时滤网堵得非常严重佑喧头水泡一晚干净了装车。再次路试很久有发现显示码存在，考虑车主修好要跑长途去工作所以觉得把他的车开去低速上测试。在低速路试时当把掣撸在服务区一会儿再次熄火显示屏幕再次点亮，回来重新发原厂的可变轮回来装。装后后路试一下回来用诊断仪动作测试机油控制阀动作发现转速明显很稳而且退出时并有曲轴继电器之类显示码存在说明可变轮正常了。车主多次跑低速显示屏幕有再次点亮。
小修（更换原厂配件）
