车辆：大众CC
发动机型号：CEA 1.8
生产日期：2013年
行驶里程：76774km
故障现象:
车主反馈车辆在路上行驶时突然自动熄火、再次启动没法启动。
后来叫我们到现场进行检测、使用解码器读取故障码：
P0087 燃油油轨/系统压力：过低
P1250 燃油油位：过低
由于清除故障码后还是没法启动着车直接叫拖车（图5）
故障分析:
⒈到店后使用解码器进入通道号：106组
106-1油轨 压力（标准值）：40bar
106-2油轨 压力（实际值）：1.97bar
106-3燃油泵占空比 ：2.75%
106-4燃油温度（计算值）65度
以上数据流显示油轨压力只有1.97bar（过低了）。
⒉从数据流分析基本是低压燃油泵没有供油到发动机，直接拆掉后排坐椅找到燃油泵（图1），打启动用手去触摸燃油泵没有震动，说明没有工作。
⒊使用功率试灯把试灯插在燃油泵插头上最粗的那两根线，打启动试灯一直点亮说明供电正常，燃油泵损坏了。
（注：在检测燃油泵供电时插头必须插在燃油泵上，如果拨掉检测供电会一闪一闪）
⒋更换全新燃油泵，成功启动车辆，再次读取106组数据流：
106-1油轨 压力（标准值）：60bar（冷车启动时数据流）
106-2油轨 压力（实际值）：59.87bar（）
106-3燃油泵占空比 ：50.59%
106-4燃油温度（计算值）27度
冷车时启动数据流。热车后油轨压力在40bar
解决方案:
更换燃油泵，故障码排除。
