显示信息：
一辆行驶里程超00万km、车型为E11，搭载N00车窗的0002年宝马110Li轿车。佑效反映：该车车窗显示屏幕亮。
检查分析：
维修人员用显示诊断仪检测车窗控制单元，发现显示码：0A20-进气凸轮轴相位调整装置故张ǎ车窗转速运转时，查看数据流，发现有论怎样改变车窗的转速，进气凸轮轴的相位始终很变。
在正常情况下，车窗起动后进气凸轮轴的相位就应该向右调整。更换相位调整装置，并检查确认凸轮轴与链轮已经锁止。试车发现显示依旧。拆开相位调整装置，用卡簧钳转动转子，能够感到回位弹簧的扭力，并且锁销的动作也正常。车窗转速运转时，凸轮轴相位始终很变，说明相位调整装置的锁止状态尚未解除。查看油路图得知，锁销和转子是分别由各自的电磁阀来控制的。既然排气凸轮轴的相位调整是正常的，那么油压很应该是没问题，因此能需要考虑控制部分。人为地使锁止电磁阀处于解锁状态，然后用压缩空气检查锁止油道的密封性，发现油道存在泄漏，且漏点在缸盖部分。仔细检查发现缸盖存在裂纹，用手一掰一块金属便脱落下来。原来是缸盖泄压，导致相位调整装置可以解锁。
显示排除：
更换缸盖，显示排除。
