车型 : 一辆2010款本田CRV 故障现象: 拖致我厂，据车主描述，自己把车停在路边，去办事，回来刚一动车，就熄火了，再次启动车辆，着车几秒就熄火。故障诊断: 维修师傅上车试着打火，确实如车主所说，着车几秒立即熄火，(能着车几秒，是因为电脑自检，给燃油泵预供油3秒，当电脑检测到启动的条件达不到，所以会断掉给燃油泵的信号，导致熄火)。仪表上的绿色指示灯闪烁(此为防盗指示灯)，确认此车为防盗锁死了。
使用431快速测试，全车无故障码 经查阅资料，了解到整车的一个防盗系统构造及原理。
故障分析: 此刻我们已经浏览了整车的一个防盗控制系统，出现此故障现象的可能原因。
1.钥匙故障
2.防启动控制模块故障
3，车身模块故障
4，发动机电脑故障
5，线路故障
故障判断: 使用检测防盗的小工具检测，排除钥匙故障。使用431解码器进防盗系统，进行系统检查，提示防启动控制单元不正确。到这步基本可以排除车身模块和发动机电脑故障！(因为解码器明确提升钥匙与防启动控制单元之间无法通讯) 因为我们前面已经排除了钥匙的故障，接下来检测防启动控制单元的供电，搭铁是否正常。查阅电路图得知1号线为常电，2号线为唤醒电源，7号线为搭铁，供电搭铁，均正常。
故障解决: 更换第一个防启动控制单元，故障依旧，再次更换第二个防启动控制单元，故障依旧。修到这里，你恐怕，再也没有，那么有底气更换第三个防启动控制单元了吧！经过我们重新回想整个故障，重新整理思路，觉得还是防启动控制单元故障，决定再发一个拆车的。第二天装上拆车的防启动控制单元，进行重新注册，匹配，顺利着车，故障解决！！
总结: 以上故障案例解决过程，看似简单，如果下次让你碰到，你敢换了第一个，再换第二个吗？甚至第三个。所以修车，一定要有扎实的基础，才能准确锁定故障！
