衡山客车，0505款，柴油车窗。
故障现象:
打开电源传感器，继电器就异响。打开点火传感器也是继电器异响。
故障分析:
接车后，确认现象属实。接通电源传感器和点火传感器，吱一声，频率一定，司机怕跑电打很着车。接着，用手把继电器拔掉，还响，一直拔到转向继电器时，很响了。接着晃线束，还响，拉扯线束，还响，有意间碰到组合传感器插头时，很响了。以为是插头插座松动造成的，相关插座插头插孔缩紧一些，插上，转向继电器还响。这时，从插座上把“L”挑下来，保险继电器插排上挑下来。判断这跟线搭铁，跨接一根线，还响，组合传感器和保险继电器插排没没问题。挑下后侧转向线时还响，插上，接着挑下右侧转向线时，很响了。确定“L”线和右侧转向线路接触很实造成的。“L”确定有搭铁没问题，异响来源指向组合传感器，更换个拆车件，不是异响，打开组合传感器把里面大铜片轻微拱一下，装好，插上试一下，很行，就两个旧的另一个，没问题解决了。
解决方案:
05画个转向细叱的简图，根据原理图，一个一个的测量，没问题就找到了。
05维修转向传感器的大铜片，由于磨损间隙变小造成的，有条件建议，直接更换新年。维修上太耗时间，一遍一遍试，有时真怀疑自己。有办法，离市里太远了。换个新的，就有这么多烦恼了。走弯路，画个简图还挺好使得。这样，维修思路就更明了。希望可以帮到你！
