迈腾B7L
故障现象:
车辆在行驶中突然熄火与行驶中强制降挡
故障分析:
连接电脑VAS6150B进入网关列表各系统显示无故障码，进入01发动机；读取数据块1组3区，氧传感器数据不正常，读取数据块2组3区，喷油量正常，如图 03，读取数据块3组2区，空气流量计不正常
通过数据流来看应该是，从节气门到涡轮增压器之间有漏气的地方，检查发现从涡轮增压器到中冷器之间的连接管露个窟窿
更换增压压力管后读数据流正常，试车一些正常。用户提车后第二天回站说：发动机熄火现象没有，但是车辆行驶一会，车辆发动机就变成4000转以上变速箱才换档。
带电脑VAS6150B试车，连接VAS6150B进入网关列表各系统显示无故障码，发现车辆在80km/h的时候，变速箱突然降挡，发动机转速上升至4000转变速箱才升档。跟猛踩油门变速箱进入强制降档是一样的；在出现故障时读取02变速箱系统无故障码，检查变速箱数据流，节气门开度正常，发动机转速正常，变速箱温度与离合器温度正常，检查车速 也是正常的；反复试车未发现异常数据；回站里检查CAN线也没有问题；初步判断是阀体问题，和试驾车对倒阀体后试车故障依然存在；
对动力CAN总线个控制的单元进行检查；发现03 ABS控制单元：001组数据流有偏差；
快慢反复试车，发现车速在80km/h的时候，右后轮差异在10km/h以上时，变速箱突然进入强制降挡状态；回站更换右后轮轴承；试车故障排除；
解决方案:
此车为2个故障；
1.发动机熄火；由于涡轮增压器到中冷器之间的连接管露个窟窿，发动机电脑发出错误信号，导致发动机熄火；
2.变速箱进入强制降档；由于车轮轴承磁条比正常磁条密，ABS控制单元才会发出错误信号，导致变速箱强制降挡，
故障处理方法：更换涡轮增压器到中冷器之间的增压压力管； 更换右后轮轴承
