凯越配置1.6L，行驶里程：8.7万KM
故障现象:
在行驶车中，仪表水温表间歇性指示高温
故障分析:
发动机试车并未发现高温，连接诊断仪读取无故障码，分析引起间歇性高温的原因，冷却液品质不良、水温表故障、节温器故障，电子扇及其电路故障、水温传感器电路故障、燃油品质不良、冷却液循环不良等。先打开膨胀水查看冷却液，发现膨胀水壶内特脏，冷却液也特别脏（如图1所示），初步判断是冷却液受了污染。 什么原因导致防冻液使用了几个月的时间就得这么脏呢？防冻液是原厂产品，故障车的变速度器是手动档，手动变速器车辆匹配的冷却液散器内并无散热油路。检查机油也没有乳化现象，抽水通道相通的可能性可以排除。 如果汽缸垫脚石上有水气道的话，汽缸做功的燃气会源源泉不断地进入冷却水道，将会导致发动机持续续高温和冷却液的大碍缺失，而故障车并没有持续高温也不缺失冷却液，看来故障车冷却液污染最大的可能是由于发动缸体水道和水泵叶轮，将冷却液放出来检查发现冷却液表面漂浮像铁锈一样的物质，怀疑是机体水道路腐蚀或者水泵腐蚀后的蚀物，拆卸冷却水管接口透过安装轴承孔对缸体进行检查，没有发现锈蚀物，拆卸冷却水管接口透过安装轴际孔对缸进行检查，没有发现锈蚀现象 接下来拆解正时皮带，取下水泵检查发现，水泵的叶轮己严得锈蚀脱离落（如图2所示）。 至此，故障原因真相大白，锈蚀脱落的水泵叶轮导致冷却液循环不足，从而导致冷却循环系散热能力下降，车辆在不同行驶工况、不同的负载发生变化时，车辆前部散热器透过空气流速流量发生变化时，高温就随之间歇性出现。
解决方案:
清洗水道更换水泵及冷却液，高温故障没有再出现。
