车型：凯迪拉克ATSL
生产年月：2016/3
行驶里程：27662KM
发动机型号：LTG
故障现象:
客户到店检查发动机故障灯常亮
故障分析:
根据故障码分析原因：1，空气流量传感器。2，发动机电脑。3，线路
解决方案:
使用GDS读取故障如图1，根据故障码分析，因为故障码都为空气流量传感器相关的功能，使用GDS查看发动机空气流量的数据如图2.在发动机怠速运转时，观察故障诊断仪的“（质量空气流量传感器）”参数。读数应在2.5–5.5克/秒之间。数据显示0克/秒。
查看空气流量传感器的电路图3，因为所报的故障包含了空气流量计的所有功能，所以空气流量计及发动机模块损坏的可能性不大。首先测量空气流量计相关的线路，查看电路图，首先检查空气流量传感器保险丝F39UA 10A，保险丝无熔断。测量电压为10V正常。
将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开B75C多功能进气传感器处的线束连接器。测试搭铁电路B75C端子7和搭铁之间的电阻小于2欧。将点火开关置于“ON（打开）”位置，测量点火电路B75C端子5和搭铁之间的电压为0V异常如图4。将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并拆下点火电压电路的保险丝。测试点火电压电路B75C-5端到保险丝端X5-3的电阻为无穷大。电路中存在开路。
检查保险丝盒到空气流量传感器间的线路发现发动机侧盖处线路断路如图5，修复线路后试车故障排除。
线路为什么会断呢？查看前部发现水箱上框架处有维修过的痕迹，应该是出事故时挤压造成的。
