13年宝马740发动机排量3.0
挂到P档时，电子排挡杆上P、N档位也来回跳动，灯光不断闪烁。
接车后对车辆进行检查，用电脑读取故障码，有故障码400625 涡轮转速传感器 过小；401012 具有相同优先权的两个备用措施相撞 优先等级2 ；400401 传动比监控 离合器A不可信；400441 传动比监控 离合器E不可信。
有的电脑问题可以维修的故障码，也可能和别的代码被电脑一起读取，如：
400401传动比监控离合器A不可信
400431传动比监控离合器D不可信
400391传动比监控换挡3-2不可信
4004A1传动比监控离合器B-E不可信
400491传动比监控离合器B-D不可信
1D3901 EGS,信号分析(涡轮转速):无效信号内容
1D3B01 EGS,信号分析(挡位信息):无效信号内容
这些故障码被读出通常都是离合器故障，是机械问题，会造成变速箱内部打滑，或变速箱电脑焊点问题。
变速箱电脑问题故障表现为
1、行驶过程中显示屏提示“变速箱故障”，变速箱锁档，有的档位锁在P档挂不动，退不下前进挡，偶发性间接性跳N档（空档）、跳P档，车辆行驶会出现动力下降，发动机转速高车速低。一般10—15万公里都会出现。
2、仪表盘提示：变速箱有异常 谨慎驾驶。可以继续行驶。加速能力降低。尽快由最近的BMW售后服务检查
变速箱 故障请不机熄火。发动机熄火后，车辆将无法继续行驶。请立即至最近的BMW售后服务部门。
变速箱 停车时应施加驻车制动。请至售后服务检查。
电脑版的电磁阀线速插头，安装时要一一对应位置
图中黄的为涡轮传感器，
锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊。注意：焊点脱落的位置是不固定的随机性的，所以才造成很多电脑板引发的，各种不同的表现问题，所以建议大家把所有的焊点，全都从新焊接，焊接材料最好是ZF德国进口的，成分相同的材料还能更好的粘合不容易脱焊。电脑维修性价比更高，而换个电脑板总成都是上万。处理电脑版焊点故障排除。
维修电脑焊点故障排除。下面是温馨提示
1、这是针对09-16年F02宝马7系（730、740、745、750、760、730li、740li等），搭载马牌6HP21型变速箱电脑的维修，电脑板只能修一次，操作失误，电脑板就是废的。
2、变速箱是电脑还是阀体问题，看故障码可以区分。有些电脑坏了被忽悠更换液压控制单元，费用2万以上，或者是新的电脑版也要1万多。而维修电脑版性价比更高，且大多数电脑故障码都是可以维修的。
3、变速箱保养主要的就是更换变速箱油，通常3年/6万公里换一次。(1).如果油不脏，可重力更换，油量6升左右。(2).循环机更换变速箱油，一般换油量12L，这是动态的换油方式，把循环机、变速箱、散热器进行串联，新油进，旧油出，换油更干净彻底。
4、变速箱的维修费用从高到低，几百块到一两万的都有。为什么说从高到低什么都有呢，有的是哪里有问题修哪里，譬如说某个传感器坏了，就修这个传感器。一种全部修好，按照大修流程来，拆开变速箱，像里面的活塞、摩擦片、铜套、滤网等都换掉。还有一种什么都不修，直接给你换个总成。这样一来，有些东西不拆还能让用，一旦拆开了就得换（例如变速箱油），价格也是有高有低，参差不齐。
