车型：全新一代凯越
生产年月：2018/7
行驶里程：1000Km
发动机型号：LI5
此车辆是外面修理厂的进水车，由于是新款车型，车辆无法启动的问题修理厂一直解决不了，车主把车辆拖到我站进行维修。通过与车主沟通得知，车辆在修理厂已更换了：车身模块、电源稳压器、转向柱模块总成、转向柱锁模块、配件换了，模块也做过了编程，就是无法启动着车！
1,新的车身模块配件型号不正确引起的无法编程。2，不正确的编程步骤导致。3，线路由于进水出现的氧化、接触不良问题。
接车后通过与客户沟通，首先尝试了对客户在修理厂换上的车身模块进行编程，准备对车身模块编程时，屏幕提示E6961维修编程期间出现错误的代码。如图片所示：
由于模块不是原厂模块，怀疑是非原装的模块引起！通过对全车进水处的检查，经过客户同意，又追加了发动机模块、无钥匙进入模块、气囊模块，和机舱保险丝盒。再次对车身模块进行编程，奇怪的是，在编到了同样的步骤后，屏幕又出现了相同的提示，通过给厂家上传案例反馈得知，是诊断电脑程序或编程环境原因引起。建议找一台相同配置的凯越车型，或全新一代君威君越车型来编程它的车身模块，如能正常编程可以排除电脑程序问题。切换较好的网络以此来判断是否是较慢的网络导致。并告知其错误代码含义，如图所示：让在排除了这些影响后，再次编程。
在排除了E6961错误代码所报的相关内容后，编程到这一步骤的现象依旧存在！从新整理思路，换个角度去考虑该故障，怀疑是模块与模块之间的通讯造成了这种情况。在查阅电路图时发现：网关模块也在高速网络里面，与没有网关模块的车型相比较，此处会不会被忽略了呢？使用诊断电脑对网关模块诊断时发现，网关模块是无通讯状态。在排除了模块的供电和搭铁后，随后尝试更换了网关模块后，再去编程车身模块，此时车身模块能够顺利完成编程！
在车身模块编程成功后，随后对防盗系统进行学习。在防盗学习的最后一步，屏幕又提示了钥匙读取错误的提示，如图所示：
在反复编程后，钥匙虽然可以打开点火开关，但在启动时，起动机还是没有反应！使用诊断电脑检测全车故障代码，测得车身模块与多个模块有防盗系统环境标识符不正确的故障，如下图所示：由于出现这种提示，之前有遇到过更换了遥控钥匙后，问题被处理好的先例，随后又订购了新的遥控器，再次编程学习，问题最终被解决。车辆可以正常启动。
