车辆：保时捷MACAN
发动机型号：CYP 2.0T（第三代EA888）
生产日期：2016.05
行驶里程：44695km
故障现象:
车主反馈行驶时感应车辆顿挫、同时进行全车检查。
在路试时间隙性有顿挫、同时在转弯时感觉发动机失火一样、同时倒车打方向保持住都可以感觉到一冲一冲的感觉。
故障分析:
⒈当遇到带有分动箱车辆倒车或转弯、感觉发动机失火一冲一冲时、先拨掉分动箱插头再试车、拨掉插头后进行路试一切正常、说明分动箱出问题。
⒉在拆装分动箱时、直接拆分动箱固定螺栓与传动轴（不用拆排气管）就可以拿下来（图1.2）。
⒊同时在全车检测时发现水泵有漏水（通病）、更换水泵与节温器（电子）、更换原厂水泵与节温器是分开的、需要自己组装（图3.4）。
⒋更换好水泵后、先使用抽真空加注冷却液、再使用解码器进入匹配节温器、进入大众发动机系统→04基本调整→选择用于发动机温度调节的执行元件。
⒌执法调整、当出现（图片6）时显示基本设置状态：正确完成（说明匹配成功）
注：未匹配节温器时、不能启动发动机、必须匹配成功后再启动。
解决方案:
维修分动箱（大修）、解决行驶顿挫问题。
更换水泵与节温器、解决漏水问题。
两个问题都是这个车的通病、一般顿挫问题都出现在4～5万公里时。
水温在98度时、风扇转、基本不超100度。
