老款奇骏T31系列
空调是电磁结构没错。但是空调泵后面有一个机械调节器，我称为半变频。
压缩机启动后不停机正常。蒸发箱温度传感器断开或者用滑动电阻代替后压缩机不停机也正常。
这车的蒸发箱温度传感器只是识别蒸发箱温度作用。
室内温度传感器也一样。造成低压管结冰是因为压缩机后面机械调节器问题。机械调节器负责调节制冷压力。跟新款不一样。有明显的区别，别搞混了。蒸发箱结冰百分之八十都是压缩机问题造成的
老款奇骏空调结冰问题
来自：果果
2年前
已收藏
收藏
987
39
查看全部回复{{item.replylist_count}}条
收起回复
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length
<=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部