(一)故障码说明： 定义:节气门阀执行器1/2出现故障。 解释:在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 (二)案例分析： (1)故障症状：该车底盘型号为W140,配置M104发动机,故障症状如下:发动机怠速转速高居不下,而且只要进行加速,发动机便会出现“飞车”现象。 （2)诊断与检修：使用诊断仪进行自诊断,选择“ HFM/ME”项目,查询发动机系统的故障信息,见表3-2。
查看发动机的工作数据,发现有两项异常的数据:点火提前角为-1°,节气门角度为0°。此时发动机怠速转速为1000r/min,偏高。进行加速,发现当需要较长时间才能回落至1300r/min，而且不再下降。关闭发动机,重新启动发动机,点火提前角变为-11度，正常情况下应在8°~12°之间。
分析故障原因,有三种可能性:一是节气门执行器性能不良;二是加速踏板位置传感器信号不良;
三是发动机控制模块的初始化数据丢失。
检査节气门执行器和加速踏板位置传感器,没有发现问题。査看发动机控制模块数据,发现没有完成节气门初始化设定。按照“控制模块调整”→“自适应调整初始化设定”的功能路径对节气门进行初始化设定,完成后试车,发动机怠速恢复平稳,加速性能良好,至此故障彻底排除。
（3)总结：本例故障原因有可能是在打开点火开关的情况下拔掉节气门线束插头,造成节气门初始化数据丢失。如果节气门没有完成初始化设定,那么发动机控制模块将无法识别节气门角度,只能启用应急运行模式来控制怠速,发动机性能受到严重影响。
