高压共轨系统的结构组成是怎样的?高压共轨发动机有哪些优点?

高压共轨发动机的燃油系统构成示意图见图2-56。高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、油轨及高压油管、电控喷油器以及各种传感器等组成。 1.高压共轨的含义是几个喷油器共用一个高压轨,轨内的压力由高压泵建立。 2.在此喷油系统中,消除了传统供油系统中压力的产生与燃油喷射彼此间的相互影响,喷油压力的产生不完全依赖于发动机转速与喷油量,燃油在压力下储存在高压油轨中随时准备喷油。 3.高压共轨电控柴油机的工作完全由ECU控制。ECU根据当前发动机的转速、水温大气压力及驾驶员要求油门位置等情况来确定发动机的运行工况。 4.由于高压共轨电控系统为发动机提供了理想的空气/燃油混合,因此更满足柴油机排放法规要求。与传统柴油机相比,它使得整车的噪声、驾乘舒适感受、动力性、排放等都得到大幅度的提高。