开环控制模式

在发动机冷启动工况下,一般来说,如果发动机处于氧传感器工作温度过低、节气门全开、转速变化较大等状态,那么发动机控制模块启用开环控制模式。在此模式下,氧传感器信号被忽略,发动杋控制模块根据预先编程的数值和参考其他传感器的输亼信号进行空燃比调节。 氧传感器内部集成用于加热的元件,并使氧传感器尽快达到工作温度,从而使系统快速启用闭环控制模式,起到降低排放的作用。典型的闭环控制模式条件如下。 (1)发动机温度超过2℃。 (2)氧传感器温度超过349℃(3)计时器计时完毕。计时器记录的时间是指发动机由启动到运行的转变时间,计时时间是变化的,根据点火钥匙接通时的发动机温度存在对应关系,如表6-1所示。