纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,取消了发动机。当汽车行驶时,由蓄电池输出电能(电流),通过控制器驱动电机运转,电机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。 纯电动汽车的基本结构比较简单,主要由动力电池组和电机组成(如下图)。 动力电池组、电池变换器和电机之间是电气连接;电机、减速器和车轮之间为机械连接。
(1)电源系统。
电源系统主要包括动力电池、电池管理系统、车载充电机及辅助动力源等。动力电池是电动汽车的动力源,是能量的存储装置。
(2)驱动电机系统。
驱动电机系统是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能进而推进汽车行驶,并能够在汽车减速制动或者下坡时,实现再生制动。
驱动电机系统由驱动电机、驱动电机控制器构成,通过高低压线束、冷却管路,与整车其他系统作电气和散热连接(如下图)。
(3)整车控制器。
整车控制器是电机系统的控制中心,它对所有的输入信号进行处理,并将电机控制系统运行状态的信息发送给整车控制器。根据驾驶员输入的加速踏板和制动踏板的信号,向电机控制器发出相应的控制指令,对电机进行启动、加速、减速、制动控制。
(4)辅助系统。
辅助系统包括车载信息显示系统、动力转向系统、导航系统、空调装置、照明装置、除霜装置、刮水器和收音机等,借助这些辅助设备来提高汽车的操控性和乘员的舒适性。
