EA839发动机进气系统如图1-1-27所示。 由于采用了HS技术,发动机洁净空气侧是朝外的,气体路径设计得尽可能短,最有利于气体流动。在废气涡轮增压器和增压控制冷却器之间的压力管中集成了一个脉动消声器。
清洁空气经过空气滤清器后被引导至涡轮增压器的泵轮,加压后经过压力管流向空气冷却器。冷却后的加压空气在节气门后分两路分别供给左右两侧气缸。
涡轮增压器采用双涡流技术,每侧气缸排的排气道将废气直接引流到涡轮前,防止了对面气缸排废气气流的相互干扰。EA839发动机双涡流技术如图1-1-28所示。
