日本电装公司的ECD-U2共轨式喷射系统

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(1)前期产品**。 电装公司的ECDU2共轨式喷射系统前期产品就是其第一代的ECDU2系统,该系统的具体情况如表4-19中所列。


(2)第二代产品组成特点。 电装公司的ECD-U2共轨式喷射系统第二代ECD-U2共轨系统的最高喷射压力可达180MPa,喷雾更加细微化。 ①典型结构。电装公司的第二代ECDU2共轨系统在三菱、日野、日产等汽车公司生产的大中型商用车以及部分小型乘用车上均有应用。 第二代ECDU2共轨系统的特点见表4-20。
②第二代ECD-U2共轨系统的典型结构与燃油供给系统见表4-21。
③第二代ECDU2共轨系统的控制系统部分见表4-22。
④系统基本原理。我国上柴、锡柴生产的部分柴油机也使用电装公司的第二代ECD-U2共轨系统。该系统的工作情况如表4-23中所列。
(4)第二代系统使用的共轨管CR。 电装公司第二代ECD-U2共轨式电控燃油喷射系统使用的共轨管CR也是燃油供给系统的重要部件。 ①共轨管CR的组成情况。共轨管CR的作用是向各喷油器分配柴油和进行蓄压,表4-26列出了共轨管CR的组成情况。
②共轨管CR上各组成件的情况。共轨管CR属于一种重要的组合件,下面介绍安装在共轨管CR上的各组成件的情况,供参考。 a.液流缓冲器的结构与工作特点见表4-27。
b.压力限制器的结构与工作特点见表4-28。
(5)第二代系统使用的喷油器。 喷油器属于电控方式,其电磁阀线圈的电流通路受电控单元(ECU)的控制,喷油器的结构与工作情况如下。 ①喷油器的结构见表4-29。
②喷油器的工作情况见表4-30。

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