故障现象:一辆上汽通用雪佛兰景程1.8L轿车,行驶里程约13万千米。该车加速时有强烈的顿挫感。 检查分析:发现该车在急加速时,发动机出现失火。出现这种现象是由于发动机提高输出转矩时,工质密度增大(工质指实际进气量增多),如果火花塞的点火能量不足,就无法击穿电极间的工质。拆检火花塞检查,发现其陶瓷材料上有烧灼的痕迹。对照高压线的相应位置,确认这是绝缘套被击穿后,导致高压被旁路的结果,如图8-49所示。由于点火能量的损失,使火花塞电极的击穿能力下降,导致发动机失火。而且由于火花塞无法释放点火能量,所以高压电全部从绝缘套的击穿点卸掉。由于该车型的高压线与点火线圈是一体的,如图8-50所示,所以必须进行总成更换。 故障排除:更换点火线圈及火花塞,故障排除。