斜坡起步辅助系统

车辆在上坡起步的情形下,由于驾驶经验不足或操作不慎等原因,极易使车辆向前或向后滑动并可能导致碰撞事故的发生。车辆在陡峭坡面上时,若驾驶员放开制动踏板,斜坡起步辅助系统( Hill Start Assist,HsA)会主动介入制动最长达2s,使准备斜坡起步的车辆在坡上能保持静止状态而不会往后滑动,给予驾驶员足够的时间踩下油门踏板,如果驱动力足以使车辆行进,则系统会退出。 HSA可以有效减轻驾驶员在斜坡上停车或起步的心理负担,并确保车辆起步时驾驶员能始终双手紧握方向盘,专注于油门的操作,为驾驶员提供如平地般的驾驶便捷性。 ①HSA需符合以下所有条件才会动作。 a.车辆停在坡度为4%以上的斜坡上(可动作坡度范围为4%~40%)。 b.制动踏板踩下且车辆稳固地停止在斜坡上。 c.D挡前进上坡或R挡倒车上坡(D挡前进下坡及R挡倒车下坡不会动作)。 d.驾驶员侧车门关闭且驻车制动未动作。 ②HSA符合以下任一条件时系统即会退出。 a.系统动作时间已达2s。 b.发动机扭矩足够使车辆起步。 c.系统动作过程中,开启驾驶员侧车门则系统再持续0.5s后退出。 d.系统动作过程中,换挡杆换入N挡则马上退出。 e.系统动作过程中,检测到任一驱动轮的轮速过大则马上退出HSA动作时仅动作阀门,不会动作电动机来建立油压,故驾驶员并不会察觉任何震动及动作声。