汽车电路发生的故障主要有线路断路、线路与电源短路、线路与搭铁短路、线间短路、线路接触电阻增大、线路连接器插接松动、线路漏电、电器损坏等。为了能迅速、准确地诊断出故障,下面介绍几种常见的检查方法。 1.直观诊断法。 汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、手感觉到,从而可以直接判断出故障所在部位。如检查继电器时,可对继电器线圈端子供电,正常会听到“咔嗒”声,手摸会有振动感;检查保险丝时,可取下保险丝,通过观察保险丝是否熔断,来判断保险丝的好坏(图4-8)。
2.断路法。
断路法适合于电路系统发生搭铁(短路)故障的检查,方法是将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,根据电器中搭铁故障是否还存在,判断电路搭铁的部位和原因。
例如汽车行驶时,听到喇叭长鸣,则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下,此时如果喇叭停鸣,则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路有搭铁现象。
3.短路法。
短路法又称跨接法,当汽车电路中出现断路故障时,可用跨接线将某段线路或某一电器跨接,观仪表指针变化或电器工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
例如怀疑汽车电路中的各种开关有故障,可用跨接线将开关短接来判断开关的好坏。
4.试灯法。
试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断,判断出电路是否存在短路或断路故障。
如果保险丝熔断,说明电路存在短路故障,这时可用试灯进行检查。如图4-9所示,开关打开,断开负载,拆下熔断的保险丝,并将测试灯跨接在保险丝端子上,从保险丝盒旁开始,左右摆动导线,观察试灯是否发光,如果试灯发光,则说明该处附近导线对地短路。
5.万用表法。
万用表法是利用万用表对故障器件和电路直接进行测量,读取有关数据(电阻、电流和电压等)后,再判断电路及器件是否存在故障的一种检测方法。
注意：使用万用表时,如果是带电检测(指电路有电)必须用电压挡,不带电检测用电阻挡,具体方法可参考万用表的使用说明。
6.换件法。
换件法在实际故障诊断中经常采用,即使用一个无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件,观察出现故障系统的工作情况,从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是,在换件前要对其线路进行必要的检查,确保线路正常方可使用,否则会造成更大的损失。
7.仪器法。
随着汽车电器的日趋复杂,在维修中,特别是维修装置电子设备较多的车辆,使用一些专用的仪器是十分必要的。
例如检测点火、喷油系统时使用示波器,检测发动机电控系统时使用专用诊断仪。
