汽车电子控制系统故障自诊断：汽车ECU故障检测的一般程序

1.汽车电子控制系统故障检测的一般程序。 当汽车电子控制系统出现故障时,其故障检修可按图7-2所示的程序进行。 2.汽车ECU故障检测程序说明。 (1)检测ECU之外的可能故障部位。 如前所述,ECU的故障概率较低,因此,当汽车电子控制系统出现了故障时,先要检测ECU之外的可能故障部位。当与故障现象相关的传感器和执行器的可能故障均排除后,如果电子控制系统仍不能恢复正常工作,再对ECU进行检测(2)取得故障码。 检修汽车电子控制系统故障时,首先进行故障码的读取操作。如果有故障码,就可按故障码所明示的故障部位检修故障,这可使汽车电子控制系统的故障检修变得准确而又快捷。 (3)先用电压检测法检验ECU是否有故障。 当需要检测ECU是否有故障时,可先检测ECU相关端子的电压是否正常。如果测得的电压不正常,就可迅速而又准确地判定ECU有故障;如果测得的电压均正常,再考虑用排除法或替换法检测ECU(4)要全面检测电子控制系统内外的可能故障部位。 当更换了ECU后,汽车电子控制系统仍不能恢复正常工作时,就需要全面分析导致该故障现象所有(包括电子控制系统内外)可能的故障原因,并进行相关的检测与维修。 例如:发动机低温时怠速不稳或没有怠速,除了要检测怠速控制系统内的相关传感器、ECU和怠速控制电磁阀等部件外,不要忽略了怠速控制电磁阀有堵塞、怠速辅助空气通道堵塞等可能的故障原因。 再如:汽车制动失灵,除了ABS电子控制系统外,制动系统有多种原因也会导致该故障发生,检修时,不能漏检这些部位和部件。