制动系统是可以使汽车的行驶速度强制降低的一系列专门装置,其主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,使已经停驶的汽车保持不动。目前,轿车上使用的是液压制动系统,在汽车的使用过程中,制动摩擦片的厚度会随着车辆行驶里程、行驶时间的增加而逐渐减小,为了保证制动系统的制动效果,作用于制动摩擦片的液压制动分泵活塞会向外伸出,消除摩擦片因磨损产生的间隙,当制动摩擦片使用达到极限时,必须更换制动摩擦片,以恢复制动系统的功能。这时必须用到专用的制动分泵压缩工具将移出的活塞压回,以便安装新的制动摩擦片,这个工具就是制动分泵活塞压缩器。
1、认识制动分泵活塞压缩器。
制动分泵活塞压缩器的结构如图2-117所示,其组成分别有固定顶板、导向杆、螺杆手柄及活动顶。
2、制动分泵活塞压缩器的主要类型。
制动分泵主要有鸭嘴式制动分泵活塞压缩器、快速式制动分泵活塞压缩器和专用制动分泵活塞压缩器三种。常见的制动分泵活塞压缩器通常是鸭嘴式制动分泵活塞压缩器。快速式制动分泵活塞压缩器如图2-118所示。专用制动分泵活塞压缩器如图2-119所示,宝马车型上用到的是此种类型的压缩器。
3、制动分泵活塞压缩器的作用。
制动分泵活塞压缩器是用于将盘式制动分泵活塞进行复位的专用工具,是汽车制动系统维修作业中常用的工具之一。
4、制动分泵活塞压缩器的使用。
制动分泵活塞压缩器的使用方法基本相同。下面以宝马车型为例,介绍专用制动分泵活塞压缩器的使用。
①首先拆下制动摩擦片和制动分泵,然后用挂钩将钳体悬挂起来。
②将压缩器置于活塞与活塞之间,一手扶住钳体,另一手顺时针缓慢旋转手柄,使活塞压缩器的两个顶板撑开,如图2-120所示。
③旋转手柄,直至活塞被压回到底部为止,逆时针旋转手柄,拆下压缩器。
5、使用制动分泵活塞压缩器的注意事项。
①压缩时,缓慢旋转手柄。
②在压缩过程中,时刻观察制动液液位状况。
③在压缩过程中,制动分泵活塞应能缓慢移动,否则应检查压缩器是否有卡滞现象。
④使用完毕后,对压缩器进行清洁润滑,并放回盒子内。
